车顶装着360度旋转的激光探头，只要在它50米范围内有任何甲烷(天然气主要成分)泄漏的痕迹，车内的显示屏上便会立刻报警。昨日，记者便在市燃气公司看到了这辆“时尚”的车载式燃气激光甲烷检测车，经过一段时间的调试，它将在天然气到来后正式“上岗”。据介绍，届时它将主要服务于燃气市政管线，并和人工检漏形成互补，更好地保障我们城市燃气管线的安全。□本报记者范晨/文王人望/摄通讯员曹捷
车顶装360度旋转激光探头能定位甲烷漏点监测浓度
昨日，记者在市燃气公司抢先目睹了车载式燃气激光甲烷检测车的“真容”。从外观看，这辆车和普通车辆没太大差别，唯一不同的是车顶上多了一只眼，它便是激光探头，车内副驾驶位安装一个显示屏和操作面板。
只要工作人员旋转驾驶室内操作面板上的按钮，车顶的探头便能360度旋转，别看它“其貌不扬”，感知却极其灵敏，只要它周围50米范围内的空气中有百万分之一的甲烷，它都会“看”到。记者看到车顶上的激光探头发出一束绿色的光，市燃气公司的工作人员介绍说，该设备引用瑞士的先进检测技术，车子采用的是激光光谱分析原理，探头发射的激光束波长与甲烷的最大吸收波长相等，如遇甲烷分子，部分激光将被甲烷分子吸收，通过测量吸收率即可知道甲烷的浓度。
工作人员可以通过电脑操控所巡检的区域，只要一感触到甲烷漏点的存在，检测系统便会报警，同时会在电脑显示屏上以图形的方式显示燃气泄漏浓度，更会直接在谷歌地图上进行GPS定位并保存此时车辆所在的坐标，以确定方位。
记者现场实验测其敏感性
密封袋内甲烷也逃不过它
为了验证它的敏感性，昨日记者和市燃气公司的工作人员现场做了个实验。
记者拿着一个密封的装有甲烷的透明气袋，工作人员则在车上操作探头。一切就绪后，记者慢慢走到车前5米左右的位置，轻轻挥动手中的密封气袋，这时车上的系统竟然也能立马发出报警声，显示器上更显示出了空气中的甲烷含量，可见其“机警度”。
为了更好地熟悉如何操作这辆车，这几天市燃气公司的工作人员还将进行专门的操作训练，以能顺利应对在检测过程中可能出现的各种情况。
据悉，这辆车载式燃气激光甲烷检测车用的可是专门用于燃气管网泄漏巡检的最新型车载检测系统，在全省都可谓数一数二，它能快速有效地检测微小泄漏，因此极大地提高了燃气管网泄漏检查的工作效率、可靠性和可追溯性。它的到来，将为温州城市燃气管线又添一名“安保”猛将。
今后将服务市政管网巡检
工作效率为手持检漏十倍
一直以来，为了保障城市燃气管线的安全，市燃气公司采取的是人工检漏的方法。由一个工作人员手持检测仪沿着地下管线在各个阀门井上进行检测，受到工作人员步行速度的限制。要知道人工检漏一个小时工作人员只能前进2～3公里，而车载式燃气激光甲烷检测车每个小时的前进速度可达30～50公里，它的工作效率是人工检漏的10倍左右。
而随着今后天然气的入温，燃气次高压管线的投入使用，市政管网变得越来越长，依靠人工检漏已无法完全满足巡检需求，为了能更好地保障城市燃气管线的安全，市燃气公司才特意购置了这辆车载式燃气激光甲烷检测车。
今后，它将担负起检测市政管道沿线的“使命”，并和人工检漏形成互补。
