今天接触到的浙江万里安全器材制造有限公司，给我留下了深刻的印象，他们总是说这么一句：“我们只做一件事，昨天如此，今天如此，明天亦如此。这就是专业生产汽车安全带。”为了保证安全带的质量，他们年产的三百万条安全带要通过公司9种检测，才能出厂。
走进“万里”样品室，各种各样、功能不一的安全带系在模特身上。万里安全器材董事长彭炯明说：“在汽车零部件生产中，只有安全带、挡风玻璃和轮胎是必须通过国家的认证才能生产的。我们之所以只做一件事，是因为安全带对驾驶者的来说关乎着生命，是生产中不能马虎的事。唯有只做安全带，全身心投入，才能做精、做细、做优。”
作为温州仅有的两家安全带制造企业之一，“万里”自1993年成立以来，潜心生产安全带，一直坚持至今。现在，“万里”年产安全带300万条，产品已从汽车安全带，延伸到儿童椅安全带、飞机安全带、高空作业安全带等。
这么大的产量，怎么能确保质量？
彭炯明边带我去“万里”实验室，边跟我说，之前，我国对安全带还没有清楚的认识。在1996年的时候，国家才开始规范安全带制造企业。安全带制造商必须通过国家3C认证，才能投产。当时，只有35家企业通过国家的3C认证。“万里”是第18家通过国家3C认证的企业，是国内第一批做安全器材生产的企业。
彭炯明介绍，目前，“万里”的安全带生产有80%的零件自制率，也就是说，安全带上所用零件基本是由“万里”自己生产的，甚至是量身定做的。这就大大减少了零件磨合，使得每一部分零件都能很好地协作进而高效发挥安全性能。
“此外，我们公司采用机械化全自动的生产模式，每道生产工序完成后，机器会对产品自动进行质检，质检以电脑测绘的方式完成，合格指标非常明晰。我们仅生产设备，就投入了1000多万元。”彭炯明说，这样一来，质检不合格者就不能进入下一个生产环节。从零部件生产到安全带生产，每一道工序都会有严格的质量把关，全程式的质检使得安全带成品中次品的出现概率接近于零。
这还只是生产环节，在生产工序完成后，每天每批次都会定量抽检。彭炯明说：“这个实验室就是用来抽检产品用的，如编织带拉力度、使用寿命、按钮负荷度等9种检测。这样一套设备投资大约五六百万元，这是安全带制造企业所必需的。”
安全带仅通过企业的几层质检是远远不够的。我从彭炯明处了解到，企业每年还要花上百万元把产品拿到国家权威的检测机构进行质检，同时还要通过主机厂的检测。“安全带是没有售后市场的，在汽车修理里，没有修理或更换安全带，所以，安全带制造企业的顾客就是主机厂，如果主机厂通不过，那生产就全白费”。
如今，“万里”的安全带为中国一汽集团公司、东风集团公司、重汽集团公司等重型车，标致、夏利、吉利等品牌轿车制造企业配套，公司已与他们建立起长期的合作关系，产值每年稳步增长。
十几年来如一日，只专注做一样产品，每日通过层层把关，确保产品质量，这是“万里”做大做强的“秘诀”。其实，不只安全带制造企业，任何一个行业企业只要做专、做优、做精，自然就能做大做强。
企业简介：浙江万里安全器材制造有限公司是国家认定的汽车安全带生产企业，产品为中国一汽集团公司、东风集团公司、重汽集团公司等重型车、轿车制造企业配套。公司产品共有八大系列、116个品种，年产安全带300万条。
