一罐德国爱他美奶粉，一天就可以到达杭州市民手中？这在以往是不可想象的，但随着杭州保税进口业务的开展，“次日达”已经在杭州真实上演。“以前，德国奶粉到达杭州市民手里至少需要10天，现在跨境贸易进口试点模式下，跨境电商企业通过集中海外采购，统一由海外发至国内保税仓库，消费者在网上下单后，物流公司直接从杭州保税仓发货就可以了，缩短了8天，相当于同城快递。”中国(杭州)跨境电子商务产业园空港园区相关负责人表示。
本月底，专注于进口食品跨境B2C垂直电商平台“鲜LIFE”将正式入驻中国(杭州)跨境电子商务产业园空港园区(以下简称空港园区)，开展保税进口业务，这意味着杭州本地消费者在该网站下单后，第二天就能收到境外商品了。
“鲜LIFE”创始人肖欣说，因为在美国投行工作，自己经常在世界各地出差，所以每次回国都会受亲友之托捎带一些海外产品，成了名副其实的“海代”。2013年，杭州落成了全国首个跨境电商园区海关监管试点(下城园区)，这让肖欣精神一振。在他看来，代购行业的有效升级方案即是跨境电商，而后者只有受到政策法律的认可和保护，才可能实现长远发展。2014年9月开始，肖欣就联合志同道合的两位创业者着手打造跨境电商进口平台，通过过去摩根大通银行的工作资源寻求与世界各大品牌一级代理商进行合作。
从香港发货转为杭州保税仓发货业务将实现100倍增长？
肖欣表示，虽然公司总部位于香港，但“鲜LIFE”的重要阵地将放在杭州。3月底，“鲜LIFE”将入驻杭州空港园区并通过保税区发出订单。在这之前，用户下单后，“鲜LIFE”必须通过香港备货仓将包裹交给顺丰，然后搭乘顺丰货运专机直飞。第二天早上，顺丰会负责转关、清关，并在3天内送到全国主要城市，在7天内运抵所有消费者手中。但入驻空港园区后，“鲜LIFE”的发货效率将大大提高，尤其是杭州消费者，下单后第二天就能收到境外商品。
“目前，因为要从香港发货以及理货打包的工作人员有限，我们不得不控制每天的交易量，每天订单量只有300多单，大量的产品只能在香港销售给当地的药房和零售商，虽然赚钱，但并不符合我们的需求；进入保税区后，我们可以实现批量发货，人工和物流成本均会有不小的降低，三个月后交易量预计将是现在的10倍，即3000多单/天，当然，如果仓库以及打包等流程配合流畅，不排除达到30000单／天。”肖欣表示。
同时肖欣透露，在亚洲，“鲜LIFE”和四洲集团、丸红商社、明治、悠哈等知名品牌的总代理商建立起一级合作关系；在欧洲和澳洲，“鲜LIFE”与德国爱他美等顶级奶粉品牌、一线著名食品品牌无缝合作；在美国，“鲜LIFE”则瞄准知名婴童辅食品牌与成人保健品品牌……肖欣认为，在跨境电商领域，无论商业模式如何，供应链资源是最重要的，只有货源可靠稳定，才能体现跨境电商不同于“海淘”、“代购”的价值。
跨境电商已经进入3.0模式99%的资源应放在移动端
“我们安卓版本的APP已在2月上线，苹果版本的APP测试版也已上线，目前正在更新，3月中旬将会成为完善版。”“鲜LIFE”创始人肖欣表示，公司正与一知名企业沟通，很可能将在杭州开出首家海外免税商品O2O线下体验店，未来也将逐步与更多房企及商业综合体合作，开设更多体验店。
对肖欣来说，打造APP以及布局O2O形象店均是为了迎接电商3.0模式。“电商3.0模式的关键词是"精选品类"、"碎片流量"，所要做的是引导消费和精准匹配。对于B2C电商来说，进口食品意味着巨大的选品差异、丰厚的利润率以及社交分享晒单带来的流量红利。”在肖欣看来，3.0电商模式更适合进口商品，且移动电商、微商是充分利用碎片化流量匹配准确人群的最好方式。
肖欣对“鲜LIFE”的定位为移动电商、买手达人分享晒单的社交平台，将把99%的资源放在移动端。“我们移动端的买手店是一种基于商城用户的微店模式，用户既是产品消费者也可以成为"鲜LIFE"的分销商，在平台上按照自己的生活品位开一家生活方式分享平台，晒单的同时赚取合理报酬，何乐而不为。”肖欣表示。据《每日商报》
