不少在中国生活了一段时间的外国人，常常惊讶于昂贵的中国商品以及廉价的人工服务。而国内的经济观察人士时寒冰通过为期半个月的实地考察，同样发现这样的问题：除非涉及到人工服务如理发，或涉及知识产权如图书音像外，美国商品的价格会低于国内，即便“MADE IN CHINA”的商品，常常也比中国国内便宜50%以上。那么在中国，还有什么全球最贵和最便宜的东西？
进口汽车最贵
按照我国税率，进口汽车需要缴纳关税、消费税和增值税，加上短途仓储费等附加费用，层层“包装”，雁过拔毛，使得大多数进口车售价是国外同车型的2至3倍。同款进口车在中国卖133.9万，而在美国仅约合人民币35万元，国内不仅比国外高100多万，还要加价。
衣服、食品最贵
其实，不仅仅是汽车、白酒、奶粉这类“奢侈品”的中国价格全球最贵，就连衣服、食品也是这样。中国工资5000元，吃次肯德基30元，买条Levis牛仔裤400元；而美国工资5000美元，吃次肯德基4美元，买条Levis只要20美元。
咖啡、电影票最贵
美国一杯咖啡只要2美元，看一场电影只要10美元，分别占美国人平均月收入的万分之四和千分之二。而在国内，同样的比法得出的数据是百分之一点三和百分之三点五，相当于美国居民负担费用的32倍和17倍左右。
归根结底是税负最贵
在中国现行的税制格局下，70%以上的税收来自于增值税、消费税和营业税等流转环节。剩下不足30%的税收来自于企业所得税和个人所得税等收入环节。这就意味着，无论是哪国制造，只要流入中国就将背负上这些处于流转环节的间接税。
IMF的报告称，中国商品中所含的税比任何一个发达国家都高：是美国的4.17倍，是日本的3.76倍，是欧盟15国的2.33倍。
流通费用最贵
《金融时报》中文网专栏作家魏城发现：从中国内地运货到美国的运费，竟然比从广州运货到北京还便宜！原因是中国大陆铁路货运超负荷，流通商要想申请一个车皮的指标，运费之外的额外费用竟然高达5000到5万人民币之间。而高速公路运输业不便宜，一位常年从广州送货到北京的司机说，广州到北京的高速公路，一路的过路费就要1400元人民币，除此之外，还要有大约1000元人民币的“潜规则费用”。
这些因权力腐败所造成的成本，自然也都摊到产品价格中去了，最后由消费者买单。
国有垄断行业产品最贵
中国在能源、通信、金融等基础产业领域，均实现了国企垄断，建立了说一不二的定价能力。于是，中国有全球最贵的油、全球最贵的通信费、全球最贵的贷款，16家银行的利润超2455家上市公司利润的总和，这都拜国有经济的控制力，实质是权力控制力。
