盒饭能保质90天，并且号称不添加任何防腐剂，这是个匪夷所思的奇迹。更令人叹为观止的奇迹是，这盒饭过了100天还在卖。中国铁路总能创造这类信不信由你的奇迹来。
3月13日，有记者从温州火车南站搭乘D382次(属南昌铁路局)动车组前往杭州，买了一盒35元的盒饭，结果吃到一半时，才发现这份昂贵的盒饭是如何稀有到了这种“僵尸级”程度的。之所以吃到一半才发现，不外乎两种情况：一，想都不用多想的信任；二，盒饭的可口程度不足以令人风卷残云。
信任，是以为铁路这个被民意、被行政诟病的部门，多少应该会有些敬畏感。说立地成佛夸张了些，但重塑形象却应该是任何一个知耻的部门起码、并且应有的行业底线。人们不相信中国铁路部门35元一盒的便饭，已经赚取了暴利，还会再昧什么良心。
遗憾的是，这次，他们依然暴露了信不信由你的贪婪和傲慢。
餐售领班面对记者的质疑，脱口而出的这句“要不我给你们换一份我们乘务员吃的饭吧”，你体会到的不会是歉意，也不会是贴心和温暖，而是作为乘客，花费不菲换来的这盒饭菜里面，掩藏着一种健康与生命不被尊重的欺诈和低人一等。它让人怀疑，餐售领班对于过期盒饭所解释的原因“主要是我们工作人员失职”，已经不是事先有没有检查过期盒饭该怎么清理问题，而是在于没换标签就端了来卖了的那种“失职”。
这是对“和谐”二字最大的讽刺。动车工作人员自己都不敢吃的90天保持期盒饭，却以高价卖给他们奉为上帝的乘客。这是一种什么精神？是对待自己的健康像春天般的温暖，对待乘客像秋风扫落叶一样的无情。是对待暴利像夏天一样的火热，对待乘客像严冬一样的残酷。转型过后的中国铁路，依然在垄断的上帝座椅上，将那些自以为法治儆猴之后、中国铁路多少能放下些身段的乘客，再次奚落得一楞一楞的。
一盒过期的动车盒饭，乘客发现之后，换一盒就行。但是，脱胎之后的中国铁路，如果不换一副骨头，100天还在高价售卖的过期盒饭，便不会是一次“失误”和偶然。中国铁路在众多败家子掌权的时候，将铁道这个事关民生的职能部门弄成了一个穷庙，而那些掌权的“方丈”与“和尚”，却富得滚滚冒油。今天，他们一个接着一个倒下台来，民众坐不到车、坐不起车的载道怨声，不仅没因此而戛然停止，反而添了“僵尸盒饭”的新愁新虑。
不要怨民众心理脆弱。当你自己都不敢吃、不愿吃的盒饭在高价卖给乘客，当脱胎体制的铁路依然保留着垄断的傲骨，你带给人们的已经不再是希望而是失望，人们对你不再是信任而是失信。这是你赔100个盒饭，都换不回来的代价。也是你100个理由，都漂不白的新污。
据报道，相关记者在3·15的早一天，给国家铁路局的“局长信箱”写了封信，要求国家铁路局就“僵尸盒饭”一事给出说明。当天，局长信箱回复称，将尽快答复。
答复之前，需要提醒铁路部门的是，请不要告诉我们，盒饭为什么能保持90天。也不要告诉我们100天的盒饭是如何“失误”到了乘客手中。您能把为什么工作人员天天吃新鲜的饭菜，却将过期的盒饭卖给乘客说清楚，说得让人口服心服，我们就谢天谢地了。
这次的回复，信不信还是由我们么？
