昨日晚间，山东高速和深高速同时公告称，公司有部分路段将免费通行，并均获得了政府的相关补偿。
山东高速公告称，为支持滨州市经济发展，服务滨州黄河大桥两岸市区居民出行，董事会会议同意与山东省滨州市人民政府签署《G205滨州黄河大桥免收部分车辆通行费补偿协议》(以下简称“《补偿协议》”)。公司将尽快设立项目公司推进相关工作。
根据《补偿协议》约定，自2014年 1月 31日至2017年 11月 15日，对通行滨州黄河大桥车籍档案在滨州市即挂滨州籍车牌号(鲁M)的载客和载货机动车免收车辆通行费，但不符合通行滨州黄河大桥限定车型和车况的车辆除外。
山东高速由此减少的通行费收入，双方确认以山东省交通科学研究所出具的通行费收入预测为准，由滨州市政府以同等价值的土地使用权折价或其他形式给予公司经济补偿。
深高速昨日晚间也发布公告称，基于经济及交通发展规划的整体考虑，深圳市有计划调整梅观高速收费。经协商，深高速与相关政府机构已签署协议，同意自2014年3月31日24时起对梅观高速梅林至观澜约13.8公里路段实施免费通行，以及按协议条款移交相关资产；政府同意以现金方式进行补偿安排，包括免费路段的未来收益补偿约人民币159795万元以及其他相关成本/费用补偿约人民币110237万元。
据深高速称，为保持广东省高速公路联网收费的完整性，深圳政府将新建梅观高速主线收费站以及4个匝道收费站，自2014年12月31日24时启用。在新建收费站启用前,深高速将采用发卡免费方式对免费路段实施免费通行，并自2015年1月1日0时起按协议条款向深圳政府移交指定资产以及转移相关路产的维修和养护责任。
根据公告，此次调整的补偿安排是基于免费路段未来收益的现值进行估算，与资产账面价值相比存在溢价。
据测算，免费路段未来收益于2014年3月31日的现值评估价值为人民币160000万元，加上免费路段应分摊的梅观高速北段改扩建成本约人民币34292万元(以政府审计机构审计的数据为准)，合计约为人民币194292万元。而免费路段于2013年12月31日的账面净值约为人民币86349万元(未经审计)。
