2013年第三季度中国打车APP累计用户数市场份额(易观智库)
摇摇招车9%
快的打车41.8%
嘀嘀打车39.2%
2014年刚开头，阿里和腾讯这两个互联网巨头就没消停过。在上周“理财通VS余额宝”后，世纪大战的战火又蔓延到“嘀嘀VS快的”上。支付宝绑定快的，微信联手嘀嘀，吆喝着补贴返现。大本营在北京的嘀嘀南下、总部在杭州的快的北伐后快速铺路全国，江苏是两者谁都不会忽视的战场。昨天是快的追加5亿补贴实施的日子，扬子晚报记者当天走访相关各方，见识了这场打车软件烧钱大戏肉搏中众生相。
实习生管明珍扬子晚报记者徐媛园
记者探访
1块钱打趟出租车,乘客摊上大便宜
打车软件烧钱奖励，有的哥一月多挣5000
昨天，南京市民李先生使用手机“快的打车”约了一辆车，从珠江路去玄武饭店。他用支付宝支付了11元，然后收到提醒说，返还的10元将于3个工作日内充入李先生的支付宝账号内。同时，驾驶员也收到提醒，会收到15元的返现奖励。
同样的，昨天记者使用嘀嘀打车软件，从张府园打车到新街口，在使用微信绑定的银行卡支付后，也收到了10元返现。也就是说，只要市民打车金额是起步价，只需实际支付1元，即可到达目的地。
在采访中，大部分乘客都表示“以前还不知道打车这么便宜，现在知道了一定要试一试”。
晚班的哥程师傅去年10月份开始同时使用嘀嘀打车和快的打车。“刚开始真是不想用，因为看不到现钱，心里不踏实。”不过一个月后，他的二驾用银行卡里的数额把他说服了。“竟然一个月能多赚1000块！”程师傅很开心，立刻开始两款软件同时使用。
“每推荐成功一位同行安装可以领到20元奖励，每天接满5笔还会有10元奖励，在线时长满6小时就送5元，每天还会定时抢苏果卡、电话费……”程师傅现在每个月都有十几笔单子，最多的一个月，嘀嘀打车返给他3000多元，快的打车返给他2000多元。
方便抢单拿奖励，的哥也装起wifi
还有人同时用两三台手机抢单
为了最大限度抢到软件叫车业务，不少司机甚至在驾驶台摆上了两三个手机，每个手机开一个叫车软件，不停抢单。记者前天晚上就遇到一个同时使用三台手机，分别开启嘀嘀打车、快的打车，以及另一个叫不上名的软件。这位司机说，这样他几乎可以不间断抢单，每天都用足奖励限额。
此外，为方便做业务，同时介绍乘客下载软件收取提成，南京不少出租车驾驶员都在车内装了“wifi”，免费提供给乘客用，并劝乘客用微信或支付宝付车费。如果您用支付宝付款，有两种支付方式：一种是用快的叫车而后用其内置的支付宝付款，另一种是乘客用支付宝钱包扫司机的专属收费二维码来付款。
奖励诱惑大，有些出租车司机甚至恶意刷单。一位林师傅借了十几位同行的手机号，每天不怎么开车，就是在家里“刷钱”。具体方法有很多，比如让他老婆制造一个假订单、支付，自己足不出户，就可以拿到奖励十几块钱。不过目前各打车软件都在完善后台监控系统。如快的打车在第二天才能把奖励返给驾驶员，就是要核实驾驶员在GPS里的运行轨迹。恶意刷单被发现，该驾驶员的软件客户端就会被立刻禁用。
-南京“战史”
抢南京市场，打车软件早就杠上了
双方均表示已占据六成以上份额
在南京南站明发广场，嘀嘀打车和快的打车两个公司的门面房相距不过十米。早在去年，两家企业就争得不可开交。先是广播广告“车轮播”，然后是到出租车聚集地车站、机场等地摆摊“打擂台”，甚至不惜凌晨在路边支摊设置“流动服务点”……给驾驶员的奖励，从现金、苏果卡、话费，到电饭煲、微波炉，应有尽有。
去年8月份，南京客管部门曾一度“叫停”打车软件的加价功能，不少出租车企业卸载出租车驾驶室的手机托架。但即使没了托架，私下里驾驶员还是照用打车软件。
由于缺少第三方数据统计，记者昨天分别致电快的打车负责人和嘀嘀打车负责人，双方均表示已经占领了南京60%~70%的市场份额。南京目前共有一万多辆出租车，嘀嘀打车提供的驾驶员安装人数是一万两三千人，快的打车提供的安装人数也是一万两三千人。嘀嘀打车提供的市民使用数量是60万，打车成功率为85%以上；快的打车提供的数据也是60万人，打车成功率90%以上。
-“战事”影响
本地软件“召车宝”有点“受伤”
南京本土打车软件“召车宝”有点受伤。该软件基于全南京市出租车GPS调度平台，属于“半官方”性质。电召平台提供24小时服务外，还要全程监控每笔电召服务业务的承接执行情况,如果出现纠纷，可以通过南京统一的电话进行投诉。目前“召车宝”正在研究收费事宜，即乘客打车本来需花11元起步价，用召车宝后，可能要多花两三块钱。预计今年4月统一收费。
对于这个“召车宝”，不少乘客和驾驶员告诉记者，他们还是更看重“实惠”。
还不会用叫车软件？看这里
1开启程序
快的：A直接点击打开“快的打车”手机APP
B进入支付宝，在“我的生活”中点击打开“快的打车”
嘀嘀：A直接点击打开“嘀嘀打车”手机APP
B进微信，在“我”中点击“我的银行卡”，再点击“嘀嘀打车”
2选择起始点
两个应用操作基本类似，根据提示输入起始点地址，或者使用语音说出你的位置和要去哪里，很容易操作。
(两者都可选择“小费”，以吸引司机抢单)
3发出打车需求
完成第2步后，点“马上叫车”或“开始打车”。你的打车需求会被发送到周边开启“快的”或“嘀嘀”司机端的出租车司机手机上，愿意接单的司机会及时按下手机上的“抢单”键。
4司机来“接驾”
司机成功抢单后，你的手机上也会显示对方信息，包括车牌、司机姓氏、手机号；你的手机号也会显示在司机手机上，方便相互联系。
你只要呆在原地等着就行。
[“嘀嘀”体验]等车过程中，“嘀嘀”会显示接单出租车和你的距离变化。等车子来了，你需要按下“已上车”，如果你用的微信叫车，你会看到付款界面。
5结账
达到目的地，根据手机上提示付款。
在活动期间，显然使用微信支付或者支付宝支付最划算，也可以选择现金支付。
(此流程来自本报记者体验)
延伸问题
司机老惦记叫车信息，安全咋办？
交警：虽无明文禁令，但请牢记安全驾驶
据南京交管部门统计，路面上日常的轻微碰擦追尾事故，有上百起与司机使用手机有关，“由此可见边开车边使用手机的危害性。”交管人士表示，现在对于开车接打电话可以处罚50元并记2分，开车发微信、微博或是短信也可参照处理。该人士认为，出租车司机利用手机打车软件，也是一种游离于规定之外的行为。“就像导航一样，把手机固定在车内，大部分时间是在听语音，有时也会用手去操作。”该人士表示，这也算是打“擦边球”，就算去检查，也很难去取证。不过，该人士认为，频繁使用打车软件，对出租车司机也是一种干扰，不但分散注意力影响安全驾驶，而且容易滋生一些违法行为。“比如为赶时间接人，容易出现随意变道、调头或是‘加塞’等违法行为。”郭一鹏
