“股权退出最明显的原因肯定是对盈利不满意。”一位业内的金融学者向时代周报记者分析称。
实际上，近来遭转让的合资险企不止一家，险企经营困境愈发难掩。
无独有偶，9月19日，保监会批准荷兰保险II有限公司将其持有中荷人寿的50%股权转让给法国巴黎保险集团。股份转让后，北京银行( 行情 ， 问诊 )(601169)和法国巴黎保险集团各持有中荷人寿50%的股权。
更为巧合的是，9月3日，中国邮政集团公司在北京产权交易所挂牌，转让其持有的中法人寿25%的股权，转让后尚余25%股权，中法人寿的另外50%股权为法国国家人寿保险公司所持。
一个月内，中外合资险企的股权变动已有三例。这其中，从设立到转让，中法人寿与海康人寿的变迁路径如出一辙。
中法人寿遭低价叫卖
中法人寿由中国邮政与法国人寿于2005年合资设立，注册资本为2亿，中国邮政与中法人寿各持50%的股权。此次转让股权估值7561.5万，挂牌价格超过估值两倍，为1.56亿。
公开数据显示，中法人寿从2010年开始保费收入不断下滑，2009-2013年，公司每年原保费收入分别为2.7亿元、2.2亿元、6554万元、3426万元和1056万元。自成立开展保险业务起，中法人寿的亏损局面实已难摆脱。统计数据显示，中法人寿去年亏损698万元，今年前7月亏损额度进一步扩大至870万元。
中法人寿的地位在2009年9月，中国邮政与各省(区、市)邮政公司共同出资设立国有全资寿险公司——中邮人寿之后，更是急转直下。统计数据显示，今年前7月中邮人寿的原保费收入达190.2亿元，居于寿险公司第十位。与中法人寿前7月仅177.5万元的保费收入比较，中国邮政的取舍不无道理。
与海康人寿不同的是，中法人寿虽价廉许多，但接棒企业的热度却并不高涨。截至目前，市场仅有消息传称，上海一家民营企业有意接手。
目前，国内保险市场中外合资保险公司以原保费收入计的市场份额整体较小，2013年外资寿险公司合计占有市场份额的5.6%。国际咨询机构安永近日发布的《外资保险公司在中国未来发展方向》显示，去年调查的28家合资寿险公司中有三分之二未盈利。
“销售渠道单一、网点偏少是制约合资险企发展的主要原因。”以中法人寿为例，注册资本仅2亿元，属监管要求的最低资本额，营业范围只在北京。而同属中国邮政的中邮人寿，虽晚了4年成立，但截至去年底已凭借着银邮网点的优势在14个省(区、市)开展业务。
此外，“中外股东的经营理念分歧”是业内人士提出的又一“分手”客观原因。
据统计，目前市面上的28家合资寿险公司中，有近半数曾因发生重大股权变更更名。这其中，除了中海油退出海康人寿、中国邮政减持中法人寿，今年4月中国东方航空( 行情 ， 问诊 )已转让其所持有的国泰人寿50%股权，接盘方为上海陆家嘴( 行情 ， 问诊 )金融。此外，中荷人寿、工银安盛、招商信诺和交银康联属于“银行系”险企的类别，即中方股东退出后由国内银行接盘。
对合资险企不看好的不仅是中方企业，事实上，天安人寿、建信人寿、中新大东方( 行情 ， 问诊 )等都遭外资大股东退出或减持，天安人寿和建信人寿更是直接由合资险企转为中资险企。
安永的报告还指出，未来五年，外资保险公司将面临的竞争性威胁主要来自内资保险公司。公开资料显示，2013年末排名前五的寿险公司—中国人寿( 行情 ， 问诊 )、平安人寿、新华保险( 行情 ， 问诊 )、太保寿险和人保寿险共占据了75%的市场份额；如果将前十大寿险公司考虑在内，则其占据的总市场份额将增至86%。
国内保险市场的高集中度使困境中的合资险企愈发难有建树。上述报告同时显示，2013年内资寿险公司总保费收入为10144.07亿元，合资寿险公司为596.85亿元，17倍的悬殊差距和市场现况或使中外双方渐渐失去经营信心，频繁转手的合资险企已成烫手山芋。
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