马航事件索赔诉讼时效为两年 乘客家属如何获得赔偿

　　9、“失联”的定性，是否影响到家属索赔？

　　天同诉讼圈:目前对马航事件的定性尚是“失联”，因为尚没有确凿的证据证明飞机失事，搜救还在进行。如果官方确认飞机失事，则乘客家属即可对航空公司提出索赔诉讼。如果飞机持续保持失联状态，则依照国内法律，六个月之后，乘客家属可向法院申请乘客死亡证明并且对航空公司提出索赔诉讼。

　　　10、如果定性为恐怖活动，乘客家属将会如何获得赔偿？

　　天同诉讼圈:《蒙特利尔公约》关于空难事故的赔偿规定，在第一梯度也就是10万元特别提款权(合108万元人民币)的范围内，是无条件赔偿，也就是无论是否是恐怖活动，航空公司都将承担这个额度内的赔偿。如果乘客家属主张的赔偿金额超过这个限额，则航空公司可以以“证明事故完全是由恐怖分子所为”为依据，抗辩家属的赔偿请求，主张不承担责任。

　　11、航空史上有类似赔偿案例可以参照吗？

　　天同诉讼圈:据媒体报道，2007年肯尼亚航空公司507航班发生空难时，遇难者中的5名中国公民，每人获赔近200万元人民币。2009年6月法航空难，每名遇难者家属获赔10万欧元，约合人民币96万元。其中一名中国人购买了人保寿险，获赔960万元的保险赔付，成为中国保险史上赔付最大的个人保险赔案。

　　同时，如果乘客家属认为航空器本身的质量有问题，将航空器的制造商、发动机制造商等追加进来，则可以获得上不封顶的赔偿。由恐怖活动造成的空难少有参照案例，目前最广为人知的便是20世纪最大的空难洛克比空难，但该事件错综复杂，政治因素牵连，最终获赔很难作为参照。

　　(本报记者李立整理)