马航事件索赔诉讼时效为两年 乘客家属如何获得赔偿

　　　6、责任赔偿应当采用什么标准？

　　天同诉讼圈:关于赔偿责任的计算，《蒙特利尔公约》正式确立了双梯度责任制度:

　　第一步是不管航空公司有无过错，不管责任归属如何，应当无条件、即时向罹难的旅客承担最高额不超过10万特别提款权(目前约相当于17.5万美元，即108万元人民币左右)赔偿，在任何条件下都不能豁免。

　　第二步是，除非承运人能证明乘客的损失不是由于其本身造成的，或者证明完全是由第三人造成的，否则须向旅客承担没有上限的责任赔偿。

　　特别需要说明的是，并不是一发生损害，航空公司就应承担10万特别提款权的赔偿责任。在乘客受伤的情况下，索赔人实际能得到多少赔偿，应由索赔人举证证明其受到的实际损失。如果索赔人证明的实际损失小于10万特别提款权，航空公司承担的数额也就在10万特别提款权以下。

　　　7、航空公司是否会有经济能力来作出赔偿？赔偿来自哪里？

　　天同诉讼圈:一般来讲，商业航空的每架客运飞机至少有15亿美元的责任险。参照这个数字，假设一架承载300人的飞机坠毁，无人生还，每户获取500万美元的赔偿仍不会超出此保额。这一赔偿是来自航空公司的保险。如果波音公司也有过错的话，它的保险公司也应当理赔。

　　8、如果乘客有其他保险，在接受航空公司以外保险赔偿后，是否会影响到航空公司的理赔？

　　天同诉讼圈:有些保险公司会在赔偿合约中要求受惠人将索赔权利转移给该保险公司，因此，建议家属应当在与任何人签署文件前与专业律师沟通、咨询。