马航事件索赔诉讼时效为两年 乘客家属如何获得赔偿

　　3、事故当事人及亲属可选择在什么地方主张索赔？

　　天同诉讼圈:根据《蒙特利尔公约》规定，失事航班的出发地、经停地和目的地均可适用该公约。

　　该公约第35条对于国际空难的管辖权有明确规定:“损害赔偿诉讼必须在一个当事国的领土内，由原告选择，向承运人住所地、主要营业地或者订立合同的营业地的法院，或者向目的地点的法院提起；对于因旅客死亡或者伤害而产生的损失，诉讼可以向本条第一款所述的法院之一提起，或者在这样一个当事国领土内提起，即在发生事故时旅客的主要且永久居所在该国领土内，并且承运人使用自己的航空器或者根据商务协议使用另一承运人的航空器经营到达该国领土或者从该国领土始发的旅客航空运输业务，并且在该国领土内该承运人通过其本人或者与其有商务协议的另一承运人租赁或者所有的处所从事其旅客航空运输经营。”

　　简而言之，罹难的中国乘客有权选择其经常居住地(中国)、旅行最终目的地(中国)、机票发售地、空运商所在地和空运商主要运营地(马来西亚)作为诉讼地。

　　另外，由于该航班为美国波音公司制造，如果该空难被确认为责任事故，根据美国民事诉讼法”长臂管辖原则“，乘客还可选择在美国起诉。我国空难事故中“包头空难”曾循此先例。

　　　4、如果确认为空难事故，旅客可以要求谁来承担赔偿责任？

　　天同诉讼圈:目前并不确定马来西亚航空公司是否为唯一责任主体。该航班为美国波音777-200机型执飞，由吉隆坡机场起飞，如果调查结果与机械故障、安全漏洞或者人为因素有关，飞机制造商波音公司、飞机发动机制造商普惠公司、吉隆坡机场等多个责任主体都可能成为潜在的索赔对象。

　　5、索赔是否有时效限制？

　　天同诉讼圈:依据《蒙特利尔公约》关于诉讼时效的规定，自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年期间内未提起诉讼的，丧失对损害赔偿的权利。同时，上述期间的计算方法，依照案件受理法院的法律确定。