国内大规模雨雪天气阻碍西北甲醇外运，使得其供应端趋紧，且欧美多地出现极端寒冷天气，抬升天然气制甲醇成本，再加上上周六多部委联合发布新能源汽车补贴标准调整方案，有助于激发甲醇新兴需求，本周初甲醇期价大幅走强。
马年伊始，天气和政策因素为国内甲醇期货涨停提供了动力。国内大规模雨雪天气阻碍西北甲醇外运，使得其供应端趋紧，欧美多地出现极端寒冷天气又抬升了天然气制甲醇成本，内外合力刺激下，甲醇期价在本周初大幅走强。同时，上周六多部委联合发布新能源汽车补贴标准调整方案，政策扶持力度扩大，有助于甲醇汽油在新能源汽车产业发展上获得优先配置，从而开拓其新兴需求空间。
春节期间西北甲醇外运受阻
春节期间，国内多数区域遭遇雨雪天气，高速公路时有封道，危化品甲醇由产区外运销区的节奏放缓，尤其是西北主产区的甲醇运输，受阻最为明显。在西北货源难以大量到达华东市场的背景下，港口甲醇现货紧俏，销区报价出现集体走高现象。数据显示，节后，山东、江苏和安徽地区甲醇现货报价普遍上涨10—20元/吨，部分地区更是上涨30—40元/吨。
不仅如此，甲醇运输成本也明显提升，内蒙古到河北文安的运输费用上涨至400元/吨，与前期相比，涨幅在100元/吨。
欧美工业用天然气供应量减少
天气因素除了给国内甲醇运输制造“麻烦”外，还波及至外盘甲醇市场。春节前后欧美多地均受到极端寒冷天气的侵袭，政府为了保证天然气民用取暖，而降低其在工业上的用量。而海外甲醇生产主要依靠天然气，在工业用天然气受限的情况下，甲醇生产势必放缓，进而导致国际甲醇供应紧张。据百川资讯提供的数据，截至2日10日，FOB美国甲醇报价550美元/吨，CFR中国港报价505美元/吨，CFR东南亚报价588美金/吨，均较节前小幅回升。
政策因素带动清洁型能源的需求
财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委在上周六联合发出《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，对2014和2015年度新能源汽车补助标准进行调整，调整后的补助标准较原计划有所增加，以此推广新能源汽车，促进节能减排。按去年的文件，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准会在2013年标准基础上下降10%和20%，而新文件则将其降幅分别调整为5%和10%。
此外，财政部公布了第二批新能源汽车推广应用城市名单，包括沈阳、长春等12个城市或区域。而去年11月份已有北京、天津、上海等28个城市或区域被确认为首批新能源汽车推广应用城市。与此同时，现行新能源汽车补贴推广政策于2015年12月31日到期后，中央财政将继续实施补贴政策，以保持政策的连续性，这给相关商品的需求前景增添了想象空间。
新能源汽车在燃料使用上比一般车辆要求严格，且更具环保节能功效。可以预见，无污染的甲醇汽油会首先配置到新能源汽车领域中，这不仅有助于产业链转型，而且会提升甲醇在新兴需求领域的增长预期。
在天气和政策因素的共同刺激下，2月下旬以前，甲醇期货有望保持相对强势姿态。不过，需要关注驱动因素能否持续发酵。一旦天气晴好，供应顺畅将削减甲醇期货的溢价，预计1405合约在3100元/吨一线存在较大压力。
