1月14日，被炒得沸沸扬扬的五粮液集团公司公务车拍卖活动落槌。自1月11日以来，4天的拍卖会共拍卖汽车343台，成交324台，成交额3003万元。
此次拍卖虽然获得广泛赞誉，但也有不同的声音：“旧车拍出新车价，是不是在搞利益输送？”“起拍价这么低，会不会有猫腻？”“拍卖会不会成为五粮液员工的内部福利？”
防止拍卖猫腻
起拍定价均由拍卖公司负责，一切与拍卖有关的业务，五粮液都不介入
对于拍卖价格比市面价还高的质疑，五粮液集团公司副总经理唐伯超解释说，有的车里程较少，而且节省了购置税，其中2%交易税也由五粮液承担，“买过去以后只要一点点上户费就可以上路了，还是很划算的。”
14日拍出的悍马参考价18万元，被质疑定价过低。据了解，所有拍卖车辆的起拍定价，均由拍卖执行方全权负责，他们是按照车辆使用年限、里程数、车况等信息，综合专业性评价做出的定价。为求公正，一切与拍卖有关的具体业务，五粮液方面都不插手、不介入。
拍卖师解释说，拍卖公司给出的参考价不代表拍卖保留价，也不代表起拍价。本次拍卖采用增加拍卖的方式，成交价是多少，要看竞买人中给出的最高价是多少。
面对各种质疑，唐伯超说，拍卖采取明标、举牌加价的方式进行竞买，价高者得。
杜绝车轮浪费
每年可节省1000多万元开支；接待车辆等将实施管理和运行模式改革
1月2日，五粮液集团公司委托四川省天意拍卖有限公司发布公告，对五粮液集团公司职能部门、五粮液股份有限公司等名下约340辆公务车(小型轿车)进行拍卖，只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车，合计200辆左右。
五粮液的公务车改革将分两次完成，此次公务车拍卖是第一次，拟在2月份完成改革。
公告发布后，截至1月8日，已有1000余人报名参与竞买。第一批公务车，拍卖参考价从0.25万—48万元不等。
公司下属各子公司(含股份公司托管子公司)根据实际情况，限期对一般公务用车进行改革。公司特种车辆、接待车辆、生产生活保障车辆也将实施管理和运行模式改革。
车改后，五粮液每月根据相关规定将向中层以上干部发放工作用车运行费(车贴)800—2500元，公司高管和销售(正职)中干享受每月最高补贴2500元。这一补贴不会以现金形式发放，而是由有资格享受补贴的干部和销售人员根据交通票据，在限额内实报实销。对于超出限额标准的交通费用，由其自行承担。
车改后，公司相关人员的公务交通也以市场化运作方式保障，并按规定报销费用。
据介绍，此次公车改革，不仅有利于国有资产保值增值，使国有资产得到回收，还能每年为五粮液集团节省1000多万元的开支。车改得到了企业高管及中层管理干部的大力支持，数万名五粮液普通职工表示欢迎。
回应“内售”质疑
按照相关手续报名竞拍，五粮液职工和其他竞拍者均一视同仁
有网友质疑拍卖公车中存在低价售卖给内部员工的嫌疑。
对此，五粮液集团公司车改相关负责人介绍，车辆拍卖相关事宜都是拍卖公司在负责，并且都是按照顺序排队拿号，按照相关手续报名竞拍，五粮液职工和其他竞拍者，一视同仁，没有区别。
“不排除有干部想拍回原车，因为对车子各方面都比较了解，但在竞拍场上，有时想拍也不一定拍得到，大家在价格上公开竞争，谁出的价格更高，谁就是赢家。”五粮液集团公司相关负责人说。
此轮拍卖所得，将被作为国有资产处理款项，不计入五粮液集团营销收入。
在拍卖现场，四川宜宾市国资委纪委和五粮液集团纪委也全程监督。宜宾市国资委纪委书记罗景元表示，五粮液的公车改革是顺势而为之举，面向社会公开拍卖对国有资产的保值增值是很有好处的。
国企改革迈出一步
此举将赢得员工的信任，也意味着五粮液产业调整的开始
有专家指出，五粮液作为大型国企，敢于成为公务车改革的急先锋，这是切实贯彻十八届三中全会提出的全面深化改革的具体行动。“国企改革要动真格了，这是五粮液拍卖公务车的重要意义所在”。
五粮液拍卖公务车，既是响应国家取消一般公务车的规定，更重要的是在国家严控“三公”消费、加大反腐力度的大背景下，大型国企带头厉行节约、反对浪费，别有示范意义。
白酒专家铁犁认为，五粮液从内部进行改革，勤俭节约、规范办事，调高资金的使用效率，这是件好事，将赢得员工的信任和对改革的支持。拍卖公务车也意味着五粮液产业调整的开始，可能其今后在品牌运营、生产管理、市场等方面都会有更多的动作。
