如果你的手机里还只安装“滴滴”或者“快的”两种打车软件，那就有点OUT了！在很多新潮一族的手机里，除了这两个，还有更多专车软件，如神州、易到、一号、优步等，而且不同的城市，有不同的专车软件偏好。有了这些，你就真的可以像个老板，无论在哪儿，出门随时就有车接送。
据很多打车族反映，相比出租车，“专车”不但响应速度快、车子干净豪华，最主要的是各专车给出的乘车补贴让人心动。近日，有着“正规军”之称的神州专车连出三大政策：优惠继续延期、安全标准升级、聘请明星代言。业内人士普遍分析，这很有可能引起专车市场新一轮的竞争。
送钱送券：看谁更任性
一直以来，神州专车的优惠活动，让不少消费者动心。5月31日，神州专车宣布，计划在6月1日结束的“充100送100”活动，延续到9月1日，这相当于为专车服务继续补贴3个月。补贴任性程度还不止这些，记者体验了一下，首次安装并成功绑定信用卡，账户立刻多了2张面值分别为10元和50元的打车券，然后充值100元，账户里显示的余额为200元，紧接着将此APP推送给身边朋友，朋友安装并绑定信用卡后，自己的账户瞬间增加了30元“新人介绍费”，余额显示230元。也就是说，你实际上充值了100元，账户里可支配的财富额是290元。
记者随后又安装了“一号专车“软件，账户立刻显示27元打车券，绑定信用卡后又得到60元打车券，新用户充值100元送20元，老用户充199送20元。而“易到”的优惠政策是安装APP即可得到三张优惠券共70元。如果分享好友，就可获得12元券，好友完成首单，就能获得1张5折券。好友用得越多，自己获得的折扣也越大。
抢单响应速度更快
记者身边不少朋友似乎有这样的同感：滴滴打车和快的打车自从补贴取消以后，司机抢单热情降低，打车软件似乎没以前那么灵了。记者近日与朋友在南塘街某餐厅午间聚餐结束时分别测试了一下不同的打车软件。同一出发地，一个朋友选择神州，下单后司机几乎是瞬间响应订单，车子约2分钟到达；另选择“一号”的朋友，大约半分钟，就有司机接单。而对于“易到”的速度颇有争议，有朋友说很快，有朋友则说太慢。在“快的”下单10分钟始终没有一个司机接单，订单被自动取消了4次；改用了“滴滴”，接单响应时间大约3分钟。几个朋友均是初次使用专车软件，之前对专车因为陌生而颇多顾虑，经过这次打车软件测试，他们很快就认同了专车。
豪华新车体验更好
大多数温州人已经习惯了出租车又脏又旧的现状，而当一辆新灿灿的豪华专车停在你面前时，着实会让人有点“受宠若惊”。记者昨日下单神州专车，来接的是一辆黑色丰田凯美瑞轿车，车内地毯、真皮座椅以及司机操作台都非常整洁，空调温度适宜，司机穿着浅蓝色的衬衫，看起来很端庄，谈吐礼貌、面带笑容，环顾车内，车顶天窗位置悬挂着纸巾盒、前排有手机充电器，司机告诉记者，如果要上网，车内还提供免费WIFI，如果下雨，有备用雨伞可以出借。随后又先后下单了“易到”和“一号”，车型分别是别克君威和雪铁龙世嘉，车内环境与“神州”大体相似，提供的免费服务也基本相同。“出门可以坐上这么干净的车，而且叫车这么方便，都想把自己的车子卖掉了！”最近刚刚尝试专车软件的市区白领周小欣感叹道。
15元起步全程计时
对于乘车者来说，司机服务好，车子好，最终还是要回到价格是不是也很好这个关键点上来。记者体验了一下“易到”和“神州”，从车站大道的喜来登大酒店起步，到锦江家园，路况较好，除了红灯，基本没有堵车，行程为2.93公里，耗时5分钟，到达目的地后计价显示28元，着实让人心头一惊：“这么贵？按照普通出租车应该是11元。”“公司反正有补贴给你，其实还好啦！放心吧，补贴还有一阵子呢！”司机笑眯眯地安慰记者。随后，记者又叫了“一号”，从牛山北路到学院路，4.9公里，耗时15分钟，计价显示37元。司机到达后点击软件，乘客立刻收到扣款信息，无需自己付费操作。记者比较了多款专车软件，经济车型起步价均为15元，起步公里为0公里，随后按实际行车计时计程，每公里2.8元，每分钟0.5元。跟出租车不同的是，专车全程计时，而出租车只在停车的时候计时，另外“专车”通常要求乘客先在账户里充值，软件根据GPS行程自动计算价格，到达后自动扣款。
保守型市民顾虑多
各专车之间“掐架”搞得业界沸沸扬扬已不是一天两天的事了，“鹬蚌相争，渔翁得利”，一些超前的消费者对“专车”之间的竞争拍手称快，自己体验过之后纷纷转发给身边朋友，一来由衷地支持这个软件，二来推广可以让朋友和自己都获得优惠券奖励。但记者了解到，仍有不少市民对于“天上掉馅饼”的好事，他们表示出各种顾虑。
80后李女士：我到单位里有七八公里，上下班高峰期专车坐一趟要五六十元，这价格太贵，有补贴坐坐都觉得心疼，将来补贴取消了，就太不划算了。现在我是一个个专车轮着用，哪家优惠力度大，就选哪家。
70后邹先生：每个软件都要求绑定银行卡，这个让人很不安心，现在看起来补贴那么多，好像挺实惠，以后哪天卸载不用了，我们个人信息都已经泄露了，银行卡哪天被盗都不知道呢！
60后刘先生：这些专车有营运资格吗？出了安全事故谁来负责呢？万一出现司机打劫，到哪里去投诉呢？近几个月来，各类专车的安全事件不断见诸各类媒体，包括专车司机对女性乘客的性骚扰、车辆出现事故后无法进行保险理赔等恶性事件。所以我不建议妇女和孩子单独乘坐，尤其是夜间。
记者了解到，目前温州市场的神州专车数量大约是120辆，加上易到、一号等，合计约四五百辆，这个数量较大程度地充实了温州的出租车市场，缓解了交通运输压力。然而也有业内人士分析认为，时下市场上各类“专车”平台鱼龙混杂，多以私家车挂靠为主，违反有关法规，司机没有必要的入职审查，缺乏统一培训和监管，服务水平参差不齐，各种侵犯消费者权益乃至伤害乘客的事件屡屡发生，如不加以规范，可能会侵害专车市场的健康发展。
