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瓯海新城打造浙南新“商都”

温州财经网   2014-03-27 14:26
稿源:温州网—温州商报  编辑:李茜茜
关键词:温州 建设
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  总占地580亩、堪称温州汽车及汽车后市场航母的温州潘桥国际汽车城,2月份正式启动以来,迅速引来业内的关注,其立足温州,打造浙南闽北最大汽车配件和用品市场集散地的规划,也让业内对温州汽车后市场能否突破瓶颈增添了许多憧憬和信心。

  但潘桥国际汽车城的效应不仅于此。原本甚少有机会深入留意瓯海新城一带的人士,目光被吸引至此后,很多人不免会吃惊,原来就在吹台山下,瓯海新城沿宁波路和瓯海大道这块区域内,包括潘桥国际汽车城、港龙城市商业广场、大西洋购物中心、潘桥国际物流基地等大型商业及配套设施已经纷纷入驻,目前已有35个大型专业市场、商贸中心在此布局,一座瓯海新城,浙南新“商都”已逐渐成型。

  一轴两核三区,瓯海新城规划拉开“商都”框架

  众多大型专业市场、商贸中心及配套设施密集入驻于此,首先源于瓯海区对瓯海新城的大手笔规划和定位,为“商都”拉开了大框架。

  瓯海设区近20年来快速发展,但一直“有区无城”。 2010年9月,相关部门对瓯海新城进行规划研究,并形成了《瓯海区商贸流通和商业网点发展规划》。原规划用地规模为7.19平方公里的中心区范围,扩大7倍至50平方公里,规划范围东到牛山,南至吹台山,西到华亭山,北接景山,其中核心区范围东到广化南路,南到南过境路,西至站西路,北到六虹桥路,总用地约18平方公里,等于是打造了一个新都市。

  根据规划,瓯海新城将形成“一轴两核三区”的总体结构。以瓯海新城综合发展轴为“一轴”,包括商贸轴、休闲轴、景观轴、文化娱乐轴;以站前商贸中心和瓯海行政中心为“两核”,双核联动;形成新城核心片区、新城居住片区、新城物流产业片区“三区”。瓯海新城将成为集行政办公、商务商贸、生活居住、文化休闲、交通枢纽、产业物流等六大主导功能于一体的城市新区,居住人口50万,成为瓯海区的政治经济文化中心和温州大都市区建设的重要组成部分和温州重要的交通枢纽及门户地区。

  这个大框架既明确规划了潘桥国际汽车城等大型专业市场、商贸中心及配套设施的布局,也为它们提供了足够的空间和用地,因此,潘桥国际汽车城、北京亚太城市综合体、大西洋购物中心、云天楼洲际大酒店、港龙购物中心、站南商贸城、国际红酒交易中心、红星美凯龙购物中心等纷纷入驻核心商务圈,想象中的“商都”正在成为现实。

  1小时交通圈瓯海新城将成为浙南闽北商贸制高点

  新兴都市对交通线路组织有着很高的要求。看瓯海新城的区域周边,尤其是“商都”核心圈的中心区南区的区域,其南至金丽温高速公路、西侧隔高速互通紧靠高铁大动脉——铁路温州南客站,2015年,金丽温高铁通车后,温州到丽水只要30分钟,目前,温州到台州的高铁只需30分钟,到宁德也只要70分钟左右。

  同时,瓯海大道贯穿全区,为“商都”提供了畅通便利的出入条件。不仅如此。按照瓯海新城的规划发展目标,区域内任何一点10分钟内可驶入快速路系统,区域内任何一点20分钟内驶入高速公路系统,区域内任何一点30分钟内到达机场、火车站等主要交通枢纽等。而根据《温州市城市快速轨道线网规划》,瓯海新城内未来将有两条轨道,分别为轨道M1线和S1线。南至中央大道,西至东三路,都将可能是覆盖范围,且将在温州西站设置S1线垂直换乘站,串联了瓯海新城的两大核心。如此一来,“商都”将形成高速、动车、城市轻轨、城市快速道等全方位的交通网。

  在此基础上还将更进一步。据瓯海区交通局信息,目前,高铁温州站至丽岙连接线公路工程控制性工程——吹台山隧道已比预期工期提前5个月实现贯通,年底前将实现通车,而按照规划,今年12月份金丽温高速古庙互通工程也将通车。以潘桥国际汽车城为例,今后从潘桥国际汽车城出发到丽水青田县不到60分钟,到永嘉瓯北只要15分钟,到永嘉县城只要40分钟,到瑞安塘下只要8分钟,到瑞安市区约30分钟,到苍南、平阳县仅约40分钟,到福建福鼎也仅60分钟左右。这就意味着,不仅温州2/3区域的汽配、用品采购商不用进到拥堵的市区,而可以就近到潘桥国际汽车城汽配市场,节省时间40分钟以上,而且将丽水青田、宁德福鼎都覆盖在1小时交通圈之内。

  立足温州,辐射周边浙南商都逐渐成型

  显然,为瓯海新城拉开如此大的框架,吸引如此众多的大型专业市场、商贸中心及配套设施密集入驻,还将打造一个占地1300多亩的国际物流中心,身处即将形成的浙南闽北1小时交通圈内,瓯海新城不会满足于只成为温州的新商业中心。瓯海区商务局人士说,根据《瓯海区商贸流通和商业网点发展规划》,瓯海要成为浙南及周边区县的特色商贸中心,打造为浙南新“商都”。

  温州市汽车流通协会副会长李忠达认为,借助即将形成的如此全方位的交通,众多大型专业市场、商贸中心本身的规模效应及形成的集聚效应,瓯海新城确实具备了辐射浙南闽北的能力。以潘桥国际汽车城为例,今后就可凭借自身集汽车配件市场、二手车交易、汽车4S店及餐饮酒店等商务配套多功能“一站式”大型市场综合体的效应,通过1小时交通圈,除了方便直接地和瑞安、苍南、平阳等温州本地汽配行业形成互动,还可吸引到丽水、宁德等地的汽配行业企业、客户,将深刻影响浙南闽北的相关行业和产业发展。

  “对于商业地产,一是有政府规划,二是有行业支撑,再就是区域优势,尤其是交通地理区位优势。”资深地产人士、苏州温瑞房产董事长徐晓敏说。徐晓敏曾经成功操盘昆山美吉特工业品博览城、昆山正泰隆国际工贸城、镇江领城国际商业广场等大型商业地产项目,对商业地产操盘和投资具有丰富的实战经验和独到见解。他认为,瓯海新城的发展规划,为此处商业今后的发展拉开了很大的框架和发展空间,而这些大型专业市场、商贸中心的密集入驻及今后的逐渐完善,又可推动瓯海商业的成熟,浙南闽北“商都”未来看好,“至于汽配行业,属于当前的‘钻石行业’,行情才刚刚启动,而且电商无法替代”。

  商报记者王木正苏亦锋

 
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