春运期间，国内一些机票代理商趁火打劫纷纷涨价，一名不愿透露姓名的代理商向人民网财经记者透露，其实机票代理商干的活，有点像倒票的“黄牛”，提前将机票资源握在手里。而在节日加价售票，早就是行业的公开秘密。

　　航空公司节日前开“垄断会议”定价

　　据了解，国家民航总局规定了各线路机票的价格，航空公司在这个规定价格的基础上，可以进行打折售卖，但售卖的最高价格，不能高于民航总局规定的价格。

　　一位曾在某航公公司专门负责票价制定的李先生告诉人民网记者，每到出行的高峰，如暑运、春运、国庆等节日，大型航空公司会开会商量节日期间的机票票价，并达成某种默契。热门线路如北京到成都，春运期间的票价不能低于8折，于是各大航空公司之间就把最低价定为8折。“在机票定价方面，小的航空公司根本没有发言权。”李先生介绍。

　　去年春运的价格和今年相比，机票折扣力度很大。以北京到成都线路为例，去年春运期间的最低报价在500元左右(不含税费)，而今年价格在1100元左右(不含税费)。对此，李先生解释，这是因为去年各航空公司纷纷抢客，导致折扣力度很大。

　　节日涨价是机票代理商公开秘密

　　据人民财经记者了解，当前民航机票销售途径主要有两类，第一类是航空公司直销，第二类是代理商分销。国内航空公司通过代理商销售的机票占比约为90%，直销比例仅为10%。

　　日前媒体曝光去哪儿网上的代理商私自加价，中航协下发警示通知，要求任何销售代理企业均不得以任何形式进行加价销售。然而，节日代理商加价卖票，早就是行业的公开秘密。

　　一位不愿具名的机票代理商向记者透露，航空公司将规定好价格的座位号给代理商销售，然后付给代理商3%至8%不同比例的佣金。然而，对于代理商来说，这部分佣金只能满足正常经营的费用，要想赚钱不容易。因此，机票代理商的第二个收入来源，便是涨价卖票，赚取中间的差额。尤其是在节日期间，加价销售几乎成为代理商赚钱的主要方式。“其实有点像倒票的黄牛”，该代理商坦承。

　　中豪律师集团(四川)事务所则金华律师表示，机票代理商超过全价机票进行加价售票的行为，不仅违反民航局的相关规定，也违反了《价格法》等相关法律，物价主管部门有权对价格违法行为进行查处，予以罚款、停业整顿等处罚，并承担相应的责任。