2017年，在国内IPO保持一定速度的背景下，预计中概股赴海外上市数量将有所下滑，同时新三板拟上市企业将有更多企业加入IPO排队序列。

　　“尽管2016年第四季度以来，A股IPO节奏明显加快，但是，沪深交易所的上市门槛并未有丝毫松动，而审核的严厉程度却是不断升级。另外，考虑时间成本，不少拟上市公司试图通过借壳上市来取得已上市公司的控股权。”一位不愿透露姓名的券商研究员对《证券日报》记者表示。

　　据同花顺统计数据，自2016年以来，截至2017年3月13日已有17家公司公布了相关借壳上市的公告，其中，有5家公司已借壳成功，有3家失败，9家至今仍在进行中。这意味着借壳上市成功率有所下降。

　　上述研究员表示，从借壳上市成功的案例看，借壳标的所属行业以快递物流、新能源等景气度较高的行业居多，其中快递物流行业借壳案例较多。

　　不过，有些公司借壳上市运气不佳，湘财证券近日发布公告称已经进入上市辅导期，但实际上在此次申请IPO前，湘财证券曾经试图通过与大智慧“联姻”的方式实现曲线上市，不过最终以失败告终。2015年4月30日，大智慧因涉嫌信息披露违法违规收到证监会立案调查通知。湘财证券曲线上市之路自此也出现变数。随后，证监会在2015年5月11日宣布中止对大智慧收购湘财证券的审查工作。最终在2016年3月份，大智慧正式宣布因重大资产重组面临的障碍基本无法消除，最终申请撤回并终止此次重组事项。由此，湘财证券借壳上市A股之梦也正式破碎。

　　2016年9月份，证监会修订并颁布了被称为“史上最严借壳新规”——《上市公司重大资产重组管理办法》。对此，深圳前海复金基金管理有限公司董事长陈晓阳对记者表示，新修订的《上市公司重大资产重组管理办法》从量化指标、定性指标、监管层特殊裁量指标多个维度对借壳上市的认定标准进行完善，剑指短期投机“炒壳”。可以看出，在最严新政之下，借壳上市整体热度同比明显降温。