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王水福:2018不可碰的雷区是担保
来源:浙商杂志 发布时间:2018-02-22 09:39:57 字体:

  2018年是一个新的跨越。历史将开启新时代,“不惑之年”的改革将再出发。在新春之际, 《浙商》杂志向马云、李书福等十余位浙商发出采访邀约,通过他们的2018新年愿景勾勒出浙商在2018的投资线路图。

  王水福说,就传统制造而言,突破口一是高端制造,二是人工智能,三是两者的融合,这些都是推动高质量发展的基本途径。

  “天下风云出我辈,一入江湖岁月催”。

  14年前,为了寻求企业创新的灵感,西子联合控股集团董事长王水福考察走访了三菱、现代等日韩重工企业,他发现没有一家重工企业不跟航空有关。2009年,西子联合抓住了国家重大专项C919大飞机项目的机遇,成为这个项目九家一级机体结构供应商中唯一的中国民营企业,西子联合也至此进入高端制造领域。

  2017年,对王水福来说,滋味有点甜,也有点涩:西子联合营业全年收入再创新高,达到269亿元,涨幅持续稳步;电梯部件直面原材料涨价等不利因素,依旧稳步发展;西子智能停车完成股份制改造,启动上市步入经营新阶段;杭锅集团以总包商的身份参与“一带一路”建设,把握价值链核心环节……

  在王水福看来,企业的日子是否过得好,本质上永远都是两件事决定的:一、新的市场需求是什么?二、能否满足这个需求?

  “例如加装电梯,我们早就在探索、研究——这是电梯行业的一片蓝海,有很大的需求;但要满足它就不是一家企业的事了。”王水福说,现在看来这是一项政府惠民工程,需要街道、社区、企业、政府多方合作。若企业不研究市场需求,从而想办法满足它,就永远生活在“寒冬”里!

  西子联合“避寒”的方法,就是始终研究市场新需求,不断创新、转型升级。“我们1996年就开始立体停车库的研制、生产,今天已成为国内行业第一,很快上市了,成了我们‘避寒’的羽绒衣。”王水福说,2009年西子开始进入高端制造——航空制造领域,如今初见成效,因为中国的高端制造刚刚开始,潜力极大。“做好了我们又可‘避寒’了。”

  没有孤立的企业,只有时代的企业,脱离时代必遭失败。“手机产业的变迁就是最好的说明,模拟时代的摩托罗拉;数字时代的诺基亚;智能时代的苹果。”王水福说,推动高质量发展是西子联合奋斗的目标。

  为此,就传统制造而言,突破口一是高端制造,二是人工智能,三是两者的融合,这些都是推动高质量发展的基本途径。西子联合已在电梯、立体停车库等产品上应用了人工智能技术,是传统行业的创新和升级。

  未来世界经济的竞争体现在企业集团之间的竞争,而企业间的竞争更多地落在了企业家身上,企业家的理念、素质、战略眼光、社会责任决定了企业能否基业长青。“质量和安全是我们永远不可触碰的高压线。”此外,王水福认为2018年企业家不可触碰的雷区是担保。

  “十九大提出,建立幸福美丽的新时代,那什么是真正的幸福?我的感想是西子进入航空制造十年,与空客、波音、庞巴迪等世界级企业打上交道,走在高端制造之路,我们痛并快乐着。我坚信,痛苦后的幸福比快乐后的幸福来得更长更久!”

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