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铁道部将从今年5月1日起至6月30日，集中六十天时间为东北地区集中抢运一千万吨粮食，以最大限度地解决东北粮食外运难问题。专家表示，这将有利于稳定中国南方稻米价格。中国今年将继续出口大米或缓解全球粮荒农业专家否定粮荒说称粮价肯定不会大涨
《第一财经日报》报道，地处东北黑土带上的黑龙江、吉林、辽宁三省，拥有耕地面积约3亿亩，占全国耕地总量的16%，是中国最重要的商品粮生产基地。去年，黑、吉、辽三省粮食总产量达到831亿公斤，占全国粮食总产量的16.6%。
据了解，虽然东北产区大米产量增加，但是受制于铁路运输等问题，东北大米运输比较困难，销售压力较大。而全国销售区大米受季节性因素影响，供应相对紧张，国内大米市场存在南北矛盾。
今年2月29日，国家粮食局、财政部、国家发改委联合下发对东北粮食运输问题的补贴政策：从2008年1月23日起，到6月30日止。在此期间把东北稻谷运到山海关内其它省份的，可凭发货凭证享受运输费用的补贴。
然而在实际执行过程中，利好政策似乎没能发挥其应有的效应。加之“春运”的到来，东北粮食外运问题更为突出。中国农业大学经济管理学院教授李秉龙表示，“自去年秋天起，东北大米的销售情况就不太好，导致稻米价格下滑。随着今年粮食价格的上涨，东北大米南运将有利于稳定南方稻米价格。”
铁道部负责人表示，铁路部门将加强内部挖潜，加快粮食战略装车点建设，尽可能组织集中装运作业，提高车辆利用效率。尽最大努力统筹兼顾大、中、小企业运输需求，促进协调发展，保护粮食企业和农民利益，保障中国市场粮食供给和国家粮食安全。
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